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Technische Denkmale
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Waldeisenbahn
Bad Muskau
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| Bereits Ende des 19. Jahrhunderts wurde eine Strecke mit 600mm Spurweite errichtet, um die Erschließung reicher Waldgebiete, Braunkohlegruben und Ziegeleien u.v.a.m. zu ermöglichen. Bis in die 70er Jahre des 20. Jahrhunderts wurde die weiter ausgebaute Waldeisenbahn wirtschaftlich genutzt. Danach erfolgte die Stilllegung der Strecke und Verschrottung vieler Wagen. |
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1984 wurde mit dem Sammeln von Sachzeugen begonnen und 1991 der Beschluß gefasst, die Waldeisenbahn als Touristenattraktion wieder aufzubauen.
Schwierige
Zeiten der Suche und Neumontage alter Wagen und Lokomotiven
begannen bis 1990 die Idee aufkam, die Strecke als "Museumsbahn"
wieder in Betrieb zu nehmen. Heute ist Sie die größte
600mm Spur Deutschlands.
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