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Technische Denkmale
 
Blaues Wunder Dresden
 
Die Stahlfachwerkkonstruktion "Loschwitzer Brücke" wurde von 1891 bis 1893 von Claus Köpcke und Manfred Krüger als eine der ersten strompfeilerfreien Brücken errichtet. Im Volksmund nennt man sie heute "Blaues Wunder". Dieser Name geht auf folgende Fakten zurück: Das Errichtungsprinzip der Auslegerbrücke, die ohne Strompfeiler auskommt, wurde damals noch sehr selten angewandt, weshalb die Brücke als Wunder bezeichnet wurde.  
     
Die von Anfang an Blau gestrichene Brücke erhielt daher den Namen "Blaues Wunder". Die Gesamtlänge des inzwischen zweitältesten Brückenbauwerkes in Dresden (nach der Marienbrücke) beträgt 280 Meter bei einem Eigengewicht von 3500t.

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